Vanaf 2027 krijgen werkgevers te maken met een nieuwe fiscale heffing wanneer zij een fossiele personenauto ter beschikking stellen aan een werknemer die deze auto ook privé gebruikt.
De regeling is nog niet definitief uitgewerkt. Na kritiek vanuit de praktijk stelt het kabinet een aantal aanpassingen voor.
Wat houdt de pseudo-eindheffing in?
Stel je vanaf 2027 een niet volledig emissievrije personenauto ter beschikking aan een werknemer die daarmee meer dan 500 kilometer privé rijdt? Dan betaal je als werkgever in beginsel 12% loonbelasting over de catalogusprijs.
Ook woon-werkverkeer telt voor deze regeling mee als privégebruik.
Deze pseudo-eindheffing mag je niet verhalen op de werknemer. Daarnaast blijft de normale bijtelling voor de werknemer bestaan.
Welke aanpassingen worden voorgesteld?
Het kabinet onderzoekt onder meer de volgende versoepelingen:
- geen pseudo-eindheffing voor een vervangende auto tijdens een garagebezoek, maximaal 14 aaneengesloten dagen;
- verlenging van de overgangstermijn tot 1 januari 2031;
- een beperkte jaarlijkse vrijstelling van maximaal 7 aaneengesloten dagen voor tijdelijk fossiel vervoer;
- een vrijstelling voor lesauto’s.
Op Prinsjesdag 2026 wordt meer duidelijkheid verwacht over de definitieve uitwerking.
Kijk tijdig naar je wagenpark
Wil je nog gebruikmaken van de overgangsregeling? Dan kan het belangrijk zijn om je fossiele wagenpark vóór eind 2026 te vervangen én ter beschikking te stellen.
Wil je weten welke gevolgen deze maatregel kan hebben voor jouw mobiliteitsbeleid? Neem contact op met Van Bergen, wij helpen je graag vooruit te kijken.
